যানবাহন পরিদর্শন সরঞ্জামের অংশগুলিতে অ্যানালগ ব্লকের নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা ছাড়াও, অন্যান্য অংশগুলির উচ্চতা নির্ভুলতা প্লাস বা মাইনাস হওয়ার গ্যারান্টি দেওয়া হয়±0.01 মিমি, এবং আকৃতি প্লাস বা বিয়োগ 0.1 মিমি পরিসরের মধ্যে হতে পারে।যখন বোতাম মেকানিজম ব্যবহার করা হয়, তখন এটি স্ট্যান্ডার্ড প্লাস বা মাইনাস 0.1 মিমি এবং প্লাস বা মাইনাস 0.01 মিমি সহনশীলতা অনুযায়ী উচ্চতা অনুযায়ী প্রক্রিয়া করা হয়।

গাড়ী পরিদর্শন টুল ফিতে প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি তিনটি অংশ, ফিতে আসন এবং বাম এবং ডান প্রতিসম ফিতে আছে.প্রক্রিয়াকরণের আগে, আগত উপাদানের উপাদানটি প্রথমে নির্ধারিত হয়, এবং তারপরে আগত উপাদানটির বাইরের আকৃতি নির্ধারণ করা হয়, 0.3 ~ 0.5 আছে কিনা।মিমিমিলিং মেশিনের পরিমাণ পাঞ্চ করা শুরু হয়।পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ সহজতর করার জন্য, রেফারেন্স পয়েন্ট করা আবশ্যক.পজিশনিং পিন হোল একটি 2.5 মিমি ড্রিল বিট দিয়ে মেশিন করা হয়।পিনের গর্তটি কাটতে হবে এবং গ্রাইন্ডিং শেষ করার পরে শেষ করতে হবে।মিলিং মেশিন শেষ হওয়ার পরে, লঘুপাত পাঠানো হয়।তাপ চিকিত্সা, কঠোরতা HRC45 হয়° গ ~ 48° সি, বাজারে অর্ডার করা স্ট্যান্ডার্ড ফাস্টেনারগুলি শক্ত হয় না, অংশগুলির পরিষেবা জীবন বিবেচনা করার জন্য, সমস্ত ইস্পাত অংশগুলি তাপ চিকিত্সার পরে শক্ত এবং শেষ হয়।নোট করুন যে স্ন্যাপ সীট এবং বাকল ব্লকের পুরুত্বকে পরিমার্জিত করা উচিত±0.01MM, এবং তারের কাটিয়া প্রক্রিয়াকরণ সমাপ্তির পরে সম্পন্ন হয়।খাঁজ এবং স্ন্যাপ গর্ত আসল।ম্যাচিং করার সময়, আপনাকে অবশ্যই ম্যাচিং ক্লিয়ারেন্সের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।সহযোগিতার সমাপ্তির পরে বাম এবং ডানদিকে কাঁপানো যাবে না তা নিশ্চিত করার জন্য, একটি নিখুঁত স্ন্যাপ মেকানিজম সম্পন্ন হয়েছে।