গাড়ি পরিদর্শন টুলের সাপোর্টটি খুবই সরল। গাড়ি পরিদর্শন টুলের সমস্ত অংশে থাকা অ্যানালগ ব্লকের উচ্চ নির্ভুলতা ছাড়াও, অন্যান্য অংশের উচ্চতার নির্ভুলতা প্লাস বা মাইনাস ±০.০১ মিমি নিশ্চিত করা হয় এবং এর আকৃতি প্লাস বা মাইনাস ০.১ মিমি হতে পারে। যন্ত্রাংশটির আওতায় এর গঠনও খুব সরল, যা একটি সাধারণ সাপোর্টিং পার্ট। প্রক্রিয়াকরণের আগে, আগত কাঁচামালের উপাদান প্রথমে নির্ধারণ করা হয়। সাপোর্টিং সাপোর্টটি স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। গ্রাহকের পণ্য অনুযায়ী, বিভিন্ন উপাদানের সাপোর্ট বেস নির্বাচন করা হয়। প্রক্রিয়াকরণের সময় প্রথমে আগত কাঁচামালের মাত্রা নির্ধারণ করা হয় এবং স্টিলের ক্ষেত্রে ০.৩~০.৫ মিমি মার্জিন আছে কিনা তা দেখা হয়।

মিলিং মেশিন ছিদ্র তৈরি করা শুরু করে। পরবর্তী প্রক্রিয়াকরণ সহজ করার জন্য, স্টিলের সাপোর্ট সিটকে অবশ্যই রেফারেন্স পয়েন্ট দিয়ে চিহ্নিত করতে হবে। ব্লাইন্ড হোলের পজিশনিং পিন হোলটি সঠিক স্থানে থাকতে হবে। মিলিং মেশিন পিন হোল এবং স্ক্রু হোলের কাজ করে এবং ট্যাপিং সম্পন্ন হওয়ার পর হিট ট্রিটমেন্টের জন্য পাঠায়। এর কাঠিন্য HRC45°C~48°C, সাধারণ বাজারে অর্ডার করা সাপোর্ট সিটের স্ট্যান্ডার্ড পার্টসগুলো হার্ডেন করা থাকে না। পার্টসগুলোর দীর্ঘস্থায়িত্বের কথা বিবেচনা করে, থিক-রুই ভেহিকল ইন্সপেকশন টুলের সমস্ত স্টিলের পার্টস হার্ডেন করা হবে। হিট ট্রিটমেন্ট শেষ হওয়ার পর, সাপোর্ট সিটের উচ্চতা ±0.01MM, আকৃতি ±0.1MM পর্যন্ত সূক্ষ্মভাবে গ্রাইন্ড করতে হবে এবং সাপোর্ট সারফেসে বেভেলিং, প্রোফাইলিং, ওয়্যার কাটিং ও এনসি মেশিনিং করা হয়। সমস্ত প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পর, শ্যাফার ডিবারিং নিখুঁত হয়। এরপর গাড়ি পরিদর্শন টুলের জিরো স্টিকারের কাজ সম্পন্ন করা হয়।